продукти
-
Преминаваща шайба на алтернатора F-564313
Дали ролката на генератора е еднопосочна, има голямо влияние.Вибрацията на ремъка ще намали експлоатационния живот на съответните аксесоари на ремъка, помпата на климатика, обтягащата ролка и др.
-
ролка на алтернатора 27415-0T010
Параметър Original брой Generator брой Generator брой Приложими модели SKEW 6 TOYOTA TOYOTA DENSO Тойота Карола OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Corolla1.6 / 1.8 / 2.0 OD2 55 27415-0T011 27060-36010 104210-2340 Vios Yashili OAL 43,5 27415 -0T060 27060-37050 104210-5280 TOYOTA РАВ-4 2.4L IVH 17 27415-0W020 27060-37051 104210-5490 Ford Mustang Rotary десния 27415-0M011 LITENS 121000-3850 4.6 литра 10/11 M M14 27060-0T030 920685 121000-4520 27060-0T031 920834 4... -
шайба на съединителя на алтернатора F-585322
Проверете еднопосочното колело на генератора: 1. Измерете напрежението на генератора с мултицет.Нормалната стойност е между 12,5V и 14,8V.Ако напрежението е ненормално, генераторът е повреден;
-
ШИБКА НА СЪЕДИНИТЕЛ НА генератор F-567525
Ако двупосочната амортисьорна шайба, предоставена от другата страна, няма преходен съединител, тя може основно да бъде направена от гума, свързана с железния пръстен на външния пръстен, а вътрешните и външните пръстени са пълни със специална гума.Амортисьорният механизъм на гумата е подобен на амортисьорната пружина, която може да намали амплитудата на резонанса по време на работа на макарата и да забави удара при промяна на скоростта.
-
Препълваща ролка на алтернатора F-556174
Еднопосочната ремъчна шайба на генератора има способността за еднопосочно предаване и няма да произведе предавателна мощност, ако отскача и се обърне в момента на стартиране; Няма генериран ток в случай на разлика в обратното му въртене, така че може ефективно да избегне повреда на двигателя на превозното средство;И също така е очевидно в намаляването на силата на реакция върху двигателя, което може да накара двигателя да работи гладко.
-
ролка на генератора лтернатор F-550213
Автомобилният производител е разработил превъзходна ролка на алтернатора.За разлика от традиционната ролка на алтернатора, тя позволява на алтернатора да „надмине“, когато двигателят се забави, така че да абсорбира вибрациите в двигателя.Алтернатор и други компоненти на ремъчното задвижване.
-
сваляне на шайбата на алтернатора F-225643.06
Понастоящем OAP, произведен от ina в Германия или NTN, NSK и Koyo в Япония, има подобни предимства пред еднопосочната ролка, която също е производителността на двупосочната (амортизираща) ролка.
-
шайба на съединителя на алтернатора F-236071.03
Еднопосочната ремъчна шайба на OAP се състои от каросерия на колелото, ролков съединител и главина на ремъка (вижте фигурата по-долу).Външният контур на тавата на колелото е проектиран да бъде подходящ за съчетаване с многоклинови ремъци.Има редица иглени ролки от двете страни на ролковия съединител за поддържане на радиално натоварване
-
ШИБКА НА СЪЕДИНИТЕЛ НА генератор F-231618
Ако двупосочната амортисьорна шайба, предоставена от другата страна, няма преходен съединител, тя може основно да бъде направена от гума, свързана с железния пръстен на външния пръстен, а вътрешните и външните пръстени са пълни със специална гума.Амортисьорният механизъм на гумата е подобен на амортисьорната пружина, която може да намали амплитудата на резонанса по време на работа на макарата и да забави удара при промяна на скоростта.Опитайте се да постигнете амортизация.Доколкото ни е известно, действителният ефект на затихване на тази ремъчна шайба не е очевиден, тъй като тя няма функцията да надминава съединителя, въздействието на забавяне на промяната на скоростта е ограничено, а за генератора с висок инерционен момент , той не може да продължи да се върти по инерция и да спира бавно и не може действително и ефективно да защити генератора.
-
през шайбата на алтернатора F-228824
Еднопосочната ремъчна шайба на генератора се състои от външен пръстен, съответстващ на формата на напречното сечение на многоклиновия ремък, съединител, съставен от щампован вътрешен пръстен, външен пръстен и двоен иглен ролков лагер, вал втулка и два уплътнителни пръстена.За да се предотврати влиянието на вода и други замърсявания, върху външния му край е монтиран защитен капак.
-
ШИБКА НА СЪЕДИНИТЕЛ НА генератор F-600396
Обикновено генераторът се монтира с фиксирани лагери.Когато колата работи, тя ускорява и забавя, така че коланът е постоянно опънат и отпуснат.Принципът на работа на еднопосочната ролка е подобен на този на еднопосочната предавка на съединителя на стартера, която има функцията на еднопосочно приплъзване.Роторната ролка може да се върти само в същата посока, за да задвижи ротора да се върти.Напротив, макарата ще работи само на празен ход!
