ШИБКА НА СЪЕДИНИТЕЛ НА генератор F-231618

Ако двупосочната амортисьорна шайба, предоставена от другата страна, няма преходен съединител, тя може основно да бъде направена от гума, свързана с железния пръстен на външния пръстен, а вътрешните и външните пръстени са пълни със специална гума.Амортисьорният механизъм на гумата е подобен на амортисьорната пружина, която може да намали амплитудата на резонанса по време на работа на макарата и да забави удара при промяна на скоростта.Опитайте се да постигнете амортизация.Доколкото ни е известно, действителният ефект на затихване на тази ремъчна шайба не е очевиден, тъй като тя няма функцията да надминава съединителя, въздействието на забавяне на промяната на скоростта е ограничено, а за генератора с висок инерционен момент , той не може да продължи да се върти по инерция и да спира бавно и не може действително и ефективно да защити генератора.