Преминаваща шайба на алтернатора F-564313
Параметър | Оригинален номер | Номер на генератора | Номер на генератора | Приложими модели | |
ИЗКЛЮЧВАНЕ | 6 | CHEVROLET | GENERAL MOTORS | OPEL | Chevrolet CAPTIVA |
OD1 | 55 | 13502580 | 13502580 | 455221 | Орландо |
OD2 | 50 | 13579114 | 13579114 | OAP7164 | Мицубиши |
OAL | 39.3 | 13580078 | 13580078 | F121760 | Opel ANTARA |
IVH | 17 | 96868420 | SCP90270 | VAUXHALL | |
въртящ се | правилно | SCP902701 | |||
M | M16 | PPK041281 | |||
IN | |||||
535022610 | |||||
F-564313 |
Нашият новопроектиран, произведен и патентован продукт за еднопосочна ролка подобрява традиционната трансмисионна структура и проектира нова трансмисионна система с прецизна структура и отлична производителност, избягва отрицателното електричество, образувано при обратно въртене, и намалява шума, дължащ се на вибрациите, абсорбирани от еластичните части.Според положителното въздействие върху производителността на системата за задвижване на аксесоарите (в зависимост от конкретното приложение), предимствата на еднопосочната шайба OAP са както следва:
1. Еднопосочният преносен капацитет, отскачането и обръщането в момента на стартиране не произвеждат мощност на предаване;
3. Намалете вибрациите на колана и хода на обтегача и ефективно да намалите вибрациите на напрежението на колана по време на работа;
3. Увеличете средната скорост на генератора във фаза на празен ход на двигателя;намалете разхода на гориво на двигателя с около 10%.
Понастоящем OAP, произведен от ina в Германия или NTN, NSK и Koyo в Япония, има подобни предимства пред еднопосочната ролка, която също е производителността на двупосочната (амортизираща) ролка.
Ако маховикът работи правилно, валът ще се върти свободно в едната посока и ще се блокира в другата.В зависимост от производителя съпротивлението в посоката на заключване може да се увеличи.
Ако горните резултати не бъдат постигнати, съединителят на свободния ход на алтернатора трябва да се смени.
Инструкции за поддръжка
Когато се извършват каквито и да е работи по поддръжката на задвижването на модула, ролката на алтернатора трябва винаги да се тества.